L’essentiel à retenir
- Le coffre de la Peugeot 2008 (2e génération) mesure 434 litres, un record dans sa catégorie.
- La version électrique e-2008 offre seulement 355 litres en raison de la batterie embarquée.
- La 1re génération (2013-2019) proposait 360 litres, soit 74 litres de moins qu’aujourd’hui.
- Banquette rabattue, on atteint 1 467 litres : largement de quoi transporter du matériel encombrant.
Le volume coffre 2008 varie selon la génération du modèle : 434 litres pour la deuxième génération (lancée en 2019 et toujours commercialisée en 2026), contre 360 litres pour la première génération. La version électrique e-2008 affiche 355 litres. Voici un récapitulatif immédiat :
| Version Peugeot 2008 | Coffre (sièges en place) | Coffre (sièges rabattus) |
|---|---|---|
| 1re génération (2013-2019) | 360 litres | 1 178 litres |
| 2e génération PureTech (2019-2026) | 434 litres | 1 467 litres |
| e-2008 électrique (2019-2026) | 355 litres | 1 213 litres |
Dimensions et volume du coffre Peugeot 2008 par génération
La première génération du 2008, produite de 2013 à 2019, était déjà une voiture solide pour la ville, mais son coffre de 360 litres la plaçait dans la moyenne basse du segment. La longueur du plancher atteignait environ 90 cm, avec une largeur utile de 95 cm entre les passages de roue — des dimensions correctes au quotidien, un peu justes pour partir en vacances à quatre.
Le grand bond s’est produit avec la deuxième génération, dévoilée fin 2019 sur une plateforme entièrement redessinée. Le coffre grimpe à 434 litres, soit un gain de 74 litres d’un coup. La longueur du plancher passe à 105 cm, la largeur s’élargit à 98 cm. La ligne de chargement reste basse, ce qui facilite vraiment le chargement des courses, d’une poussette ou d’un sac de voyage lourd.
La version e-2008, à motorisation électrique, perd quelques litres en raison de la batterie logée sous le plancher du coffre : on revient à 355 litres. Un compromis à bien peser si l’électrique est votre priorité, même si ce volume reste tout à fait gérable pour la majorité des familles citadines qui l’utilisent au jour le jour.
Le coffre du Peugeot 2008 en pratique : que peut-on vraiment charger ?
Avec 434 litres, le coffre du 2008 accepte deux valises cabine et un sac de sport, ou les courses hebdomadaires pour deux personnes sans jongler avec les sacs. Un week-end à deux adultes avec bagages ne pose aucun problème. En revanche, partir en vacances à quatre avec des valises en soute demande un peu d’organisation — ou d’accepter un coffre de toit.
La hauteur d’ouverture du hayon est généreuse, et le seuil de chargement suffisamment bas pour éviter les maux de dos à chaque chargement. Un détail qui compte sur le long terme quand on vit avec cette voiture au quotidien. La forme rectangulaire du coffre maximise aussi l’espace réellement utilisable : chaque litre annoncé par la marque est un litre réellement disponible.
Peugeot a soigné l’espace aux genoux pour les passagers de la banquette arrière. On reste dans un gabarit maîtrisé, parfait pour la conduite en ville, sans se sentir à l’étroit même sur un trajet de plusieurs heures avec des adultes à bord.
Modularité et astuces du coffre du Peugeot 2008
Les sièges arrière se rabattent selon un partage 60/40, ce qui offre de belles options de chargement mixte : un passager d’un côté, du volume de l’autre. Le plancher du coffre est réversible sur certaines finitions, avec un côté facile à nettoyer et un côté moquette — pratique selon que vous transportez du matériel ou des passagers.
En rabattant toute la banquette arrière, on atteint 1 467 litres sur la version essence PureTech. Ce volume permet de transporter un vélo démonté, des planches, ou du matériel de chantier encombrant sans se poser de questions. La continuité entre le coffre et la banquette n’est pas parfaitement plate, mais la différence de niveau reste vraiment modeste au quotidien.
Pour optimiser l’espace, utilisez les crochets de coffre intégrés et le filet de rangement si votre finition en dispose. Ces accessoires évitent que les sacs basculent lors d’une conduite dynamique — et le 2008 invite clairement à prendre les virages avec entrain.
Le coffre du Peugeot 2008 face à ses concurrents
Dans la catégorie des SUV urbains, le 2008 se positionne très avantageusement. Voici comment son volume coffre se compare aux modèles les plus vendus de sa génération en 2026 :
| Modèle | Coffre (litres) | Motorisation disponible |
|---|---|---|
| Peugeot 2008 (2e gén.) | 434 | PureTech essence, Diesel, Électrique |
| Renault Captur (2e gén.) | 422 | Essence, Hybride rechargeable |
| Toyota Yaris Cross | 397 | Hybride |
| Volkswagen T-Cross | 385 | Essence |
| Opel Mokka (2e gén.) | 350 | Essence, Électrique |
Avec 434 litres, le Peugeot 2008 devance assez clairement tous ses rivaux directs. C’est l’un des coffres les plus généreux du segment, un argument de poids pour les acheteurs qui veulent un petit SUV polyvalent sans sacrifier l’espace de chargement arrière.
Motorisations disponibles et leur impact sur le volume coffre
La gamme 2026 du 2008 propose le moteur essence PureTech 100, le PureTech 130 avec boîte automatique EAT8, et la version électrique e-2008 de 156 ch. La boîte automatique n’affecte pas le volume du coffre sur les versions essence : on conserve les 434 litres quelle que soit la transmission choisie.
Pour ceux qui hésitent entre essence et électrifié, la fiabilité des nouvelles motorisations entre aussi dans la balance. Si vous envisagez une version hybride du groupe, l’analyse du Hybrid 145 e-DCS6 et ses vrais problèmes apporte un éclairage concret avant de signer chez le concessionnaire — surtout si vous comptez garder le véhicule plusieurs années.
L’évolution du coffre : le grand bond entre les deux générations
Entre la première et la deuxième génération du 2008, Peugeot a gagné 74 litres dans le coffre tout en allongeant la voiture de seulement 14 cm. Ce bond correspond à une refonte complète de la plateforme CMP, partagée avec d’autres modèles du groupe Stellantis, qui a permis de mieux exploiter chaque centimètre disponible dans l’habitacle et à l’arrière.
La longueur totale est passée de 4,16 m à 4,30 m. Ce gabarit bien pensé reste parfait pour la conduite en ville tout en offrant un volume arrière nettement supérieur. Peu de modèles de la catégorie ont réussi un tel saut lors de leur renouvellement, ce qui place le 2008 actuel parmi les choix les plus rationnels du segment en 2026.
Questions fréquentes
Quelle est la capacité du coffre d’une Peugeot 2008 ?
La capacité du coffre d’une Peugeot 2008 dépend de la génération et de la motorisation : 434 litres pour la deuxième génération avec moteur essence PureTech (2019-2026), 355 litres pour la version électrique e-2008, et 360 litres pour la première génération (2013-2019). En rabattant la banquette arrière, on atteint respectivement 1 467, 1 213 et 1 178 litres selon la version.
Quel est le volume du coffre d’une Peugeot 2008 automatique ?
Le volume du coffre d’une Peugeot 2008 automatique (boîte EAT8) est exactement identique à celui de la version manuelle : 434 litres sièges en place, et 1 467 litres banquette entièrement rabattue. La transmission choisie n’a aucun impact sur l’espace de chargement disponible à l’arrière du modèle.
Quel est le volume du coffre de la Peugeot 2008 2023 ?
La Peugeot 2008 millésime 2023 offre un coffre de 434 litres sièges arrière en place, porté à 1 467 litres lorsque la banquette est entièrement rabattue. La version électrique e-2008 2023 propose quant à elle 355 litres, en raison de la batterie logée sous le plancher du coffre arrière.
Quelle est la capacité du coffre d’une Peugeot 2008 de 2018 ?
Un Peugeot 2008 de 2018 appartient à la première génération du modèle. Son coffre affiche une capacité de 360 litres sièges en place, extensible à 1 178 litres en rabattant la banquette arrière. Ce volume est nettement inférieur à celui de la deuxième génération, mais restait dans la moyenne du segment des SUV urbains à l’époque de sa commercialisation.
